- [行業(yè)新聞]新半導(dǎo)體技術(shù)降低車(chē)用鋰電池起火風(fēng)險(xiǎn)2021年06月29日 08:52
- 盡管電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速，但鋰離子電池的安全性仍然令人擔(dān)憂，其樹(shù)枝狀晶體具有多個(gè)分支，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)電池起火
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- [行業(yè)新聞]上汽全新一代電池系統(tǒng)年底投產(chǎn)，將應(yīng)用于R汽車(chē)高端車(chē)型2021年06月28日 08:59
- 日前，上汽集團(tuán)在2021資本市場(chǎng)溝通會(huì)上發(fā)布全新愿景、使命、價(jià)值觀和LOGO，加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。
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- [行業(yè)新聞]電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展駛?cè)搿翱燔?chē)道”，累計(jì)數(shù)量已達(dá)187萬(wàn)臺(tái)2021年06月28日 08:58
- 電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事關(guān)新能源汽車(chē)推廣，甚至影響著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型?？上驳氖浅潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)如今正迎來(lái)飛速發(fā)展。
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- [行業(yè)新聞]“一銅難求”或推高全球能源轉(zhuǎn)型成本2021年06月25日 09:25
- 今年以來(lái)，全球銅價(jià)節(jié)節(jié)攀升，導(dǎo)致多家行業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)出警告稱，由于銅在清潔能源領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，一旦該金屬出現(xiàn)供應(yīng)不足，將推高全球能源轉(zhuǎn)型成本，令低碳化進(jìn)程面臨風(fēng)險(xiǎn)。
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- [行業(yè)新聞]新半導(dǎo)體技術(shù)降低車(chē)用鋰電池起火風(fēng)險(xiǎn)2021年06月25日 09:13
- 盡管電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速，但鋰離子電池的安全性仍然令人擔(dān)憂，其樹(shù)枝狀晶體具有多個(gè)分支，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)電池起火
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- [行業(yè)新聞]儲(chǔ)能市場(chǎng)需求正逐步釋放2021年06月24日 09:06
- 國(guó)家能源局22日發(fā)布的《新型儲(chǔ)能項(xiàng)目管理規(guī)范（暫行）（征求意見(jiàn)稿）》（下稱《征求意見(jiàn)稿》）提出，在電池一致性管理技術(shù)取得關(guān)鍵突破、動(dòng)力電池性能監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)體系健全前，原則上不得新建大型動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目
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- [行業(yè)新聞]可再生能源設(shè)施和儲(chǔ)能系統(tǒng)混合部署是最好選擇嗎？2021年06月24日 09:05
- 政府部門(mén)和私營(yíng)公司如今越來(lái)越多地部署或運(yùn)營(yíng)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，以便為電網(wǎng)增加更多的可再生能源
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- [行業(yè)新聞]電網(wǎng)成本消化能力面臨考驗(yàn)2021年06月23日 08:59
- 從電力系統(tǒng)角度評(píng)估新能源使用成本，包括新能源場(chǎng)站成本和系統(tǒng)成本兩部分。
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- [行業(yè)新聞]儲(chǔ)能市場(chǎng)需求正逐步釋放2021年06月23日 08:53
- 國(guó)家能源局22日發(fā)布的《新型儲(chǔ)能項(xiàng)目管理規(guī)范（暫行）（征求意見(jiàn)稿）》（下稱《征求意見(jiàn)稿》）提出，在電池一致性管理技術(shù)取得關(guān)鍵突破、動(dòng)力電池性能監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)體系健全前，原則上不得新建大型動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目
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- [行業(yè)新聞]微型低速電動(dòng)車(chē)有望納入正規(guī)化管理2021年06月22日 12:13
- 北京6月20日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，工信部最近就《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》這項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)
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- [行業(yè)新聞]可再生能源電力統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)2021年06月22日 12:11
- 2020年，可再生能源發(fā)電量達(dá)到2.2萬(wàn)億千瓦時(shí)，占全社會(huì)用電量的比重達(dá)到29.5%。全國(guó)全口徑非化石能源發(fā)電量2.58萬(wàn)億千瓦時(shí)，占全國(guó)全口徑發(fā)電量的比重為33.9%。
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- [行業(yè)新聞]充電基建亮出藍(lán)海底色2021年06月21日 09:53
- 近日，國(guó)家發(fā)改委、能源局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，將加快提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的目標(biāo)。
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- [行業(yè)新聞]新能源汽車(chē)電池“退役” 有哪些“堵點(diǎn)”亟待打通？2021年06月21日 09:50
- 隨著政策和市場(chǎng)的雙驅(qū)動(dòng)，過(guò)去10年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長(zhǎng)
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- [行業(yè)新聞]新一輪動(dòng)力電池?cái)U(kuò)張勢(shì)頭或?qū)⒊掷m(xù)到2025年2021年06月17日 10:18
- 供應(yīng)鏈安全已成動(dòng)力電池行業(yè)最大挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈保障問(wèn)題，要依靠動(dòng)力電池行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)能協(xié)調(diào)和戰(zhàn)略合作來(lái)解決，不能僅僅仰仗于供應(yīng)鏈的產(chǎn)能和資本布局。
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- [行業(yè)新聞]“加氫站”為何難落地？2021年06月17日 09:53
- 目前，國(guó)內(nèi)加氫基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)體量仍較小。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，我國(guó)加氫站布局的加快，仍需破解多重困境，以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，首先要解決的就是土地問(wèn)題，對(duì)氫能的認(rèn)知偏頗，也加大了加氫站的建設(shè)審批難度
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- [行業(yè)新聞]新能源汽車(chē)遭遇電池荒2021年06月16日 10:26
- 芯片短缺的問(wèn)題還未得到緩解，新能源汽車(chē)又遭遇了新的“成長(zhǎng)的煩惱”——?jiǎng)恿﹄姵毓?yīng)不足。
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- [行業(yè)新聞]電動(dòng)車(chē)降成本仍是首要任務(wù) 電池成本探底放緩換電帶來(lái)曙光2021年06月16日 10:17
- 2021年正在成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn)
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- [行業(yè)新聞]超充站：車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的下一站？2021年06月15日 09:49
- 開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)卻不敢開(kāi)空調(diào)，上了高速路就擔(dān)心電量消耗太快，充電時(shí)又因充太久而耽誤時(shí)間……電動(dòng)汽車(chē)引發(fā)的“里程焦慮”曾一度讓消費(fèi)者望而卻步，甚至調(diào)侃其為“電動(dòng)爹”。
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- [行業(yè)新聞]鋰電池專(zhuān)家推出非線性恒壓快充技術(shù)：10 分鐘可充滿2021年06月15日 09:44
- 根據(jù)外媒 theregister 消息，新加坡南洋理工大學(xué)教授 Rachid Yazami（拉奇德 雅扎米）近日研發(fā)了一種新型快充技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn) 10 分鐘內(nèi)為鋰電池充滿電。
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- [行業(yè)新聞]國(guó)家能源局與國(guó)際可再生能源署簽署諒解備忘錄2021年06月11日 10:14
- 6月7日，中國(guó)國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華在北京以視頻形式會(huì)見(jiàn)國(guó)際可再生能源署（IRENA）總干事弗朗西斯科·卡梅拉，雙方共同簽署《中國(guó)國(guó)家能源局與國(guó)際可再生能源署諒解備忘錄》。
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蓄電池管理系統(tǒng)中，完美的電流監(jiān)測(cè)如何實(shí)現(xiàn)？
- 在蓄電池管理系統(tǒng)中，負(fù)載在完全斷開(kāi)的情況下，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)仍然顯示幾安培的電流存在，客戶那里解釋不清怎么辦？放心，有柏艾斯蓄電池監(jiān)測(cè)專(zhuān)用電流傳感器幫您解決！
電壓傳感器的發(fā)展前景
- 電壓傳感器是一種將被測(cè)電量參數(shù)轉(zhuǎn)換成直流電流、直流電壓并隔離輸出模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)的裝置。電壓傳感器用于測(cè)量電網(wǎng)中波形畸變較嚴(yán)重的電壓或電流信號(hào)，也可以測(cè)量方波，三角波等非正弦波形。
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